菲斯塔变速箱/菲斯塔变速箱油多少公里换一次

菲斯塔变速箱容易坏吗?菲斯塔的干式双离合靠谱吗

菲斯塔变速箱容易坏吗 菲斯塔采用干式双离合变速箱 ，不同于湿式变速箱
，这种干式双离合采用风冷，而且内部摩擦件也容易坏 ，因此使用寿命没有湿式双离合变速箱长。 不同于大众那台7速干式DSG变速箱
，菲斯塔采用的是两台步进电机分别控制离合器断开与结合，可靠性比液压控制高很多 ，维护也更加方便 。

因此，只要正确使用和保养
，菲斯塔的干式双离合变速箱可以使用30万公里而没有问题
。

现代菲斯塔采用的7速DCT双离合变速箱，虽有争议 ，但现代的双离合在目前并未显现出普遍问题。其优点在于快速的换挡能力
，能提供流畅的驾驶体验，且有助于提升燃油经济性 。然而 ，它也存在一些缺点
，如可能产生的换挡顿挫 、较高的故障率和相对较高的维修成本
。

只要正确使用和保养，菲斯塔使用30万公里双离合变速箱是没有问题的。菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型车 。这款车使用了三款发动机 ，分别是4升涡轮增压发动机
、低功率6升涡轮增压发动机和高功率6升涡轮增压发动机。4升涡轮增压发动机最大扭矩140马力
，242牛·米
。

总体而言，干式双离合变速箱的可靠性是没有湿式双离合变速箱好的。因为干式双离合是靠外漏的方式散热 ，散热效果不佳
，离合器非常容易出问题 。而湿式双离合是靠油液进行散热，由于是在湿润的环境中工作 ，所以使用起来更加稳定
。

变速箱内部的齿轮和换挡控制机构还是比较可靠的。1干式双离合变速箱在遇到一拥堵严重的路况时，离合器片容易出现过热现象
，因为这种变速 1箱的离合器片是没有变速箱油热的 。1建议大家在遇到堵车路况时使用手动挡模式，这样可以减少挡位的切换次数 ，这样也就可以降 1低离合器片的发热量了
。

现代菲斯塔变速箱油多久更换一次,菲斯塔变速箱油更换方法

现代菲斯塔的变速箱油建议每行驶六万千米更换一次。以下是关于现代菲斯塔变速箱油更换的详细解更换周期 标准周期：为了确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命
，现代菲斯塔的变速箱油建议每行驶六万千米进行一次更换 。更换方法 简单更换法：这种方法类似于更换发动机油，通过拧松油底壳底部的螺帽让旧油流出
。

现代菲斯塔的变速箱油更换周期为6万公里 ，更换容量为4L。变速箱油的更换对于车辆的正常运行非常重要
，因此需要定期更换 。现代菲斯塔变速箱油更换方法 重力更换 重力更换是更换变速箱油最简单的方法，类似于机油更换
。只需要拧松油底壳底部的紧固螺母 ，变速箱油就会自动从放油孔流出。

现代菲斯塔的变速箱油建议每6万公里进行更换
，每次更换大约需要4L的油量 。变速箱油更换方法： 重力更换法：此方法类似于更换机油。首先，需要拧松油底壳底部的紧固螺母 ，然后变速箱油便会自动从放油孔流出
。

菲斯塔现代变速器的换油周期为6万公里。更换容量为4L 。现代菲斯塔变速器油的更换方式是重力更换
，与机油相同
。松开油底壳底部的紧固螺母后，变速器油会自动从放油孔流出。这种方法最简单 ，但是变速箱油排不干净，排不干净
，主要是机械结构上的死角和凹坑造成的 。

现代菲斯塔变速箱油更换周期及方法现代菲斯塔变速箱油的更换周期为6万公里，更换容量为4L
。变速箱油的更换方法主要有三种：重力更换、更换循环机和拆下油底壳并换油。下面将详细介绍每种方法的具体操作步骤和注意事项 。

菲斯塔的变速箱怎么样

总结来说 ，北京现代菲斯塔的双离合变速箱在性能上表现出色
，但其耐久性取决于驾驶员的操作
。车主应该通过负责任的驾驶行为，来确保双离合变速箱能充分发挥其优势并延长使用寿命。

双离合变速箱问题：双离合变速箱的问题频出 ，影响了驾驶体验
，也降低了消费者的信任度，这是导致销量不佳的一个重要原因 。车内空间受限：菲斯塔过于强调运动性能 ，采用溜背设计
，导致车内空间相对受限，影响了乘坐舒适度 ，对于需要大空间的消费者来说
，这可能是一个不小的缺点
。

与车辆设计的协同：菲斯塔的变速器不仅性能出色，还与车辆的整体设计紧密协同。无论是外观上的时尚感 ，还是动力上的多样化选择，变速器都发挥了关键作用
，使得菲斯塔能够满足现代消费者对高品质汽车的期待 。

现代菲斯塔为什么没有手动挡

菲斯塔所有的部门都配备7速双离合变速箱，不配备手动变速箱是厂家的决定 ，手动变速箱的换挡速度没有双离合变速箱快。很多车型并不是所有配置都提供手动挡
，因为大部分消费者在买车的时候都会选择自动挡的配置，所以推出手动挡车型意义不大
。常见的自动变速箱有双离合变速箱 、at变速箱和cvt变速箱。

【太平洋汽车网】不配备手动挡变速箱是厂家的决定 ，菲斯塔全系都搭载了7速双离合变速箱有很多车型所有配置都不提供手动挡变速箱 。有很多车型所有配置都不提供手动挡变速箱
，这是因为大部分消费者在买车时都会选择自动变速箱的配置，所以推出手动变速箱车型的意义不大
。

北京现代菲斯塔定位为紧凑型轿车 ，主打运动
、年轻风格
，外观、内饰颜值逆天，可以说为年轻消费者量身定制 ，车辆各种配置也十分到位；动力系统方面
，菲斯塔搭载4T和6T低/高功率三款涡轮增压发动机，传动系统均匹配7挡干式双离合变速箱 ，没有手动挡可选。

另外思域的内饰并没有想象的那么糟，都说要车机互联
，但是能用到AppleCarplay的时候，除了放歌也就是导航了 。这点来说 ，思域并不支持安卓手机互联但是也有蓝牙可以用
。动力方面
，菲斯塔搭载双离合变速箱，思域是无极变速 ，当然也有手动挡配置
，真正可以拿去改装崩人下赛道的恰恰是这款手动挡的5T。

至于动力部分，菲斯塔采用的是4T以及6T的涡轮增压发动机 ，与之匹配的变速箱全系都是七挡双离合的变速箱 。这款车型不像大众宝来
，现代菲斯塔是没有手动挡车型的，所以对于家用而言的小伙伴确实非常的不错
。

关于动力 ，从动力参数来看
，现代菲斯塔的表现明显更好，但干式双离合的应用才是大家最担心的部分。不过自2018年菲斯塔上市至今 ，变速箱倒也没出过什么问题，而且北京现代这几年也没爆出过相关问题
，相对还是靠谱的 。当然，如果你是手动挡爱好者 ，那还是本田型格更适合你
。

菲斯塔干式双离合寿命是多久?

菲斯塔的干式双离合变速箱寿命是很长的
，只要正确使用和保养，可以使用30万公里而没有问题。菲斯塔是现代汽车旗下的一款紧凑型轿车 ，有三款发动机可供选择：4升涡轮增压发动机 、低功率版6升涡轮增压发动机和高功率版6升涡轮增压发动机 。

只要正确使用和保养
，菲斯塔使用30万公里双离合变速箱是没有问题的。菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型车
。这款车使用了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机、低功率6升涡轮增压发动机和高功率6升涡轮增压发动机。4升涡轮增压发动机最大扭矩140马力 ，242牛·米 。

如果正常使用正常保养
，那干式双离合变速箱使用20万公里是没有问题的
。双离合变速箱的结构与手动速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制 机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的 ，另一套离器是控制偶数挡的 。双离合变速箱换挡速度快
，传动效率高
。

菲斯塔的双离合变速箱质保期是五年十万公里，出了这个质保期 ，有问题就要车主自己掏钱维修了。总体而言，干式双离合变速箱的可靠性是没有湿式双离合变速箱好的 。因为干式双离合是靠外漏的方式散热
，散热效果不佳，离合器非常容易出问题
。